海上保安庁は６月７日に続き、６月１５日にも西之島の航空観測を実施したが、それによると前回を上回る大規模な噴火が確認された。爆発こそ伴わないものの、中央火口からは黒褐色の連続した噴煙が激しく噴出し、最大高度は２０００メートルに達するほか、火口丘の中腹から溶岩が海にまで流れ込んでいる。このため海上保安庁では引き続き火口を中心に半径１．４浬以内を警戒範囲と定め、周辺を航行する船舶に注意を呼びかけている。 /content/images/GIJUTSUKOKUSAI/kaiikiDB/2020nishinoshima/20200615photo/photo2_20200615m.jpg
海上保安庁は６月７日、西之島の航空観測を実施した。それによると活動は相変わらず活発な状態にあり、立ち上る噴煙の色が前回（５月１８日）の白色から濃い灰色に変わっていた。一般的には白色の噴煙はその成分のほとんどが水分で、火山灰など噴出物を含むと灰色など白以外の色になり、西之島の噴煙も過去に白色と灰色を繰り返している。/content/images/GIJUTSUKOKUSAI/kaiikiDB/2020nishinoshima/20200607photo/photo2_20200607m.jpg
平成２９年度計画の「くにさき」型巡視船「つるが」（ＰＬ－９１）が、５月１５日、ＪＭＵ磯子工場で竣工した。配属先は８管の敦賀海上保安部である。
現在店頭に並ぶ７月号の「海上保安庁ニュース」では、西之島の活動が依然活発であることを、４月２９日に撮影された航空写真とともに報じたが、その後５月１８日にも航空観測が実施された。それによると、活動は衰えるどころかより活発になっているようにも見え、火砕丘は富士山に似た綺麗な懸垂曲線を描いている。/content/images/GIJUTSUKOKUSAI/kaiikiDB/2020nishinoshima/20200518photo/photo2_20200518m.jpg
オーストラリア海軍で退役したアデレードAdelaide級フリゲイト2隻が，チ リ海軍で再就役した。元のメルボルンMelbourneとニューキャッスルNewcastle で，新しい艦名はアルミランテ・ラトールAlmirante Latorreとカピテン・プ ラトCapitan Prat。
仏新型SSNシュフランSuffrenが4月28日，シェルブールで初めて静止潜航試 験を実施した。この後はブレストでの大深度潜航試験，ツーロンでの兵装関連 試験など，数カ月がかりで各種の試験を進めていく計画。
ロシア統一造船会社（USC）傘下のセーベルノエ設計局は，大型の原子力水 上戦闘艦リーデルLider型（23560型，別名シュクヴァルShkval）と，22350M型 フリゲイトの開発を中止した。これは，USCがまとめた2019年版の年次事業報 告書で明らかにされたもの。背景には，ロシアの財政事情に関する前途不透明 感がある。
ロシア統一造船会社（USC）のトップを務めるアレクセイ・ラフマノフ （Alexei Rakhmanov）氏が4月3日，国営テレビ「RT」の番組で，空母アドミラ ル・クズネツォフAdmiral Kuznetsovの修復費用が以前の見積りよりも大幅に 増加していることを明らかにした。
ジェネラル・ダイナミクスのエレクトリック・ボート造船所で建造したヴァ ージニアVirginia級攻撃原潜の19番艦ヴァーモントVermont SSN-792が，4月17 日に米海軍に引き渡された（就役は翌日）。同艦はヴァージニア級の19番艦に あたり，10隻の建造が決まっている同級ブロックIVの一番手でもある。
米海軍シー・システムズ・コマンド（NAVSEA）は4月30日，フィンカンティ エーリ傘下のマリネット・マリーンに対して，FFG（X）の詳細設計と1番艦の 建造を7億9,512万ドルで発注した。ただしこれは同社の担当分だけで，別口の 官給品を含めた1番艦の価格は12億8,000万ドル。
新型コロナウイルスの影響による造船所閉鎖などで高速カーフェリーの竣工が遅れている。豪オースタルで建造中のスペインのフレッドオルセン・エクスプレス向けバハマール・エクスプレスBajamar Expressの引渡し延期が正式に発表された。全長118メートル，航海速力38ノットのトリマラン型高速カーフェリーで，今年２月に進水したものの４月中旬竣工の目処が立たず，引渡し日は未定になっている。また豪インキャット・クロウザーで建造中のスペインのバレアリア向けエレノア・ルーズベルトEleanor Rooseveltは建造が止まり，今夏の就航が遅れる。二元燃料機関を搭載し，LNG燃料駆動となる世界初のカタマラン型高速カーフェリーで，船客1,200人，車両450台を積載する。 引渡しが延期されたバハマ―ル・エクスプレス（AUSTAL）
新型コロナウイルスによる移動制限，部品調達停止などによる造船所の閉鎖や稼働率低下で建造遅延が顕在化してきた。MVヴェルフテンで建造中のクリスタル・エンデヴァーCrystal Endeavorは，来たる８月の営業航海スタートが11月14日からに延期された。フィンカンティエーリ造船所で建造中のエンチャンテッド・プリンセスEnchanted Princessは６月就航が延期。工場が再開されず引渡し日未定となっている。シークラウド・クルーズの帆走客船シー・クラウド・スピリットSea Cloud Spiritは，スペインのメタルシップ社の操業停止に伴い８月29日のデビューは延期，新スケジュールは５月11日現在発表されていない。MSCクルーズがアトランティーク造船所で建造中のMSCヴィルトゥオーサMSC Virtuosaは，10月竣工が2021年初頭に延びる。またNCLHはフィンカンティエーリで建造中または発注済みで2027年までに竣工予定の傘下３社９隻について，引渡し遅延の見通しに言及した。 昨年11月に進水したシー・クラウド・スピリット（METALSHIPS）
Showing 12 of 477 total posts
