インドネシアのPT PALは５月29日に，フィリピン海軍向けの輸送艦（SSV： Strategic Sealift Vessel）ことタルラックTarlac級の４番艦を起工した。同 級は2014年６月に9,200万ドルで１，２番艦を受注，１番艦タルラックが2016 年６月，２番艦ダバオ・デル・スルDavao del Surが2017年５月に就役済み。 その後，2022年６月に２隻を追加受注しており，今回の艦はそのうち２隻目に あたる。１隻目（通算３番艦）は2024年１月に起工済み。
中国・武漢の武昌船舶重工集団（Wuchang Shipbuilding）で４月26日に，パ キスタン海軍向けハンゴーHangor級潜水艦の１番艦が進水した。同級は中国海 軍向けの元Yuan型（039A/041型）を輸出向けとしたモデルで，S26型ともい う。これを中国とパキスタンで４隻ずつ建造，2022～28年に就役させる計画。 AIPを搭載しており，排水量2,800トン，全長76メートル。 なお，S26型は以前にタイ向けに輸出する話があったが，ドイツがMTU396デ ィーゼルの輸出を拒否。中国が代替として提案したCHD620ディーゼル機関の搭 載をタイ側が拒否したことで，輸出の話は暗礁に乗り上げた。今回のパキスタ ン向けで，MTU396の搭載が実現するかどうかは定かでない。
トルコのバイカルは６月１日に，バイラクタルTB3無人機が通算46回目の飛 行試験で，初めてスキー・ジャンプ勾配からの発進を試験したと明らかにし た。同機はトルコ海軍の強襲揚陸艦アナドルAnadoluでの運用を想定してお り，そのために不可欠の試験。使用したスキー・ジャンプの勾配は12度。
トルコのセデフ造船所で５月20日に，トルコ海軍向けイスタンブール İstanbul級フリゲイトの２番艦イズミットIzmit（F516）を起工した。同級は MILGEM 06-08という計画名称のとおり，MILGEM（Milli Gemi Projesi）型の拡 大発展モデルで，2023年に２～４番艦を受注している。
カナダ海軍向けの砕氷警備艦AOPS（Arctic and Offshore Patrol Ship）こ とハリー・デウォルフHarry DeWolf級の４番艦ウィリアム・ホールWilliam Hall（AOPV433）の就役式典が，５月16日にハリファックスで挙行された。引 渡しは2023年８月に行なわれていた。なお，そのAOPSが今年のリムパック演習 に参加すると報じられている。
ベルギー国防省は，オランダとベルギーが共同で進めている掃海艦建造計画 に遅延が生じていることを明らかにした。主な原因は，COVID-19のパンデミッ クと，ウクライナでの戦争に起因する資材調達の困難。 ベルギー向けの１番艦オーステンデOostende（M940）は本年12月23日の引渡 しを予定していたが，８カ月の遅延が見込まれる。オランダ向けの１番艦ブリ シンゲンVlissingen（M840）は2025年６月の引渡しを予定していたが，これも ５～６カ月の遅延が見込まれる。続くベルギー向けのトゥールネーTournai （M941）とオランダ向けのスヘーヴェニンゲンScheveningen（M841）も，１～ ２カ月の遅延が見込まれる。それに続くベルギー向けブルッヘBrugge （M942）は予定どおりに，2026年12月に引渡しとなる見込み。
５月14日にフィンカンティエーリのリヴァ・トリゴーゾ造船所で，イタリア 海軍向け新型海洋観測艦（NIOM：Nave Idro-Oceanografica Maggiore）の起工 式が行なわれた。1975年に就役したアミラリオ・マニャーリAmmiraglio Magnaghi（A5303）の代艦。 また，５月18日にフィンカンティエーリのカステッランマーレ・ディ・スタ ービア造船所で，イタリア海軍向けの新型補給艦LSS（Logistic Support Ship）ことブルカノVulcano級の２番艦アトランテAtlanteが進水した。同級は フィンカンティエーリとレオナルドが合同で受注しており，アトランテは2025 年の引渡しを予定している。 ５月25日にフィンカンティエーリのリヴァ・トリゴソ造船所で，イタリア海 軍向けFREMM（Fregate Europee Multi-Missione）フリゲイトの殿となる10番 艦エミリオ・ビアンキEmilio Bianchiが進水した。艦名は第２次大戦中に港湾 襲撃で活躍した海軍の潜水員にちなんでおり，その息女であるマリア・エリザ ベッタ
ドイツ海軍向けのK130型ことブラウンシュヴァイクBraunschweig級コルベッ トのうち，バッチ２の３隻目にあたるカールスルーエKarlsruheが進水した。 同級はNVLグループが主導，ティッセンクルップ・マリン・システムズ （TKMS）とドイツ造船所が参画するARGE K130コンソーシアムが主契約社。ま ず2008～13年にバッチ１の５隻が就役。続いてバッチ２として５隻の追加が決 まり，2017年9月に22億ユーロ（23億9,000万ドル）の契約を発注した。 そのバッチ２のうち，ケルン Köln（F265）とエムデンEmden（F266）が就役 済み，今回のカールスルーエは艤装に移行，さらにアウグスブルクAugsburgと リュベックLübeckが続く。ただし，指揮管制・武器管制のサイバー・セキュリ ティ問題から，スケジュールに遅れが生じている。
６月３日にNVLグループ傘下のペーネ造船所で，ドイツ海軍向け126型フリゲ イト１番艦の起工式が行なわれた。同級は４隻の建造を計画しており，2028年 半ばから2032年に納入する予定。建造は分業体制で，ペーネ造船所は後部，キ ールのドイツ造船所は前部の船体を製造，それをハンブルクのブローム・ウン ト・フォス（B+V）に搬入して接合するとともに，兵装やセンサー機器などの 艤装を実施する。
英海軍は23型フリゲイトのうち，アーガイルArgyll（F231）とウエストミン スターWestminster（F237）を退役させる方針。このうちアーガイルはBAEシス テムズに売却して，グラスゴーのクライドにある訓練施設（Clyde Shipbuilding Academy）で造船分野の訓練教材にする。一方，ウェストミンス ターはスクラップ処分とする。 このほか，オーストラリア海軍が５月18日に，アンザックAnzac級フリゲイ トのネームシップについて，西オーストラリアのスターリング基地で退役式典 を挙行した。新造艦に予算を回すため，早期退役させることになったと伝えら れている。
グラント・シャップス英国防相が，5月14，15日に開催された海洋戦力に関 するカンファレンスの席で，英海軍の26型フリゲイトと31型フリゲイトに対地 攻撃能力を付与する構想を明らかにした。 このうち26型は，当初からMk41垂直発射システム（VLS）を搭載する設計だ が，すでに建造が進んでいる31型はVLSを持たないため，バックフィットを実 施する。ただし，そこに搭載するミサイルの機種は未確定。RGM-109トマホー クに加えて，欧州製のNSM（Naval Strike Missile）やFC/ASW（FCASWとも。 Future Cruise/Anti-Ship Weapon）を搭載する可能性もある。 また，イギリスでは国防費の対GDP比を2.5パーセントまで引き上げることで 財政的な裏付けが実現したのを受けて，潜水艦を含む艦艇28隻を建造する“ Golden Age shipbuilding”の推進を発表した。すでに計画が進行している， 26型や31型，アスチュートAstute級攻撃原潜，ドレッドノートDreadnought級 戦略原潜，新型補給艦FSS（Fleet Soli
タタールスタンのゼレノドリスクにあるゼレノドリスキー造船所で５月７日 に，ロシア海軍黒海艦隊向けの艦艇２隻が進水した。内訳はカラクルート Karakurt型（22800型）ミサイル艇が１隻と，22160型OPV（Offshore Patrol Vessel）の５番艦ヴィクトル・ヴェリーキーViktor Velikiy。 22800型は４隻が就役しているが，そのうち１隻はケルチでウクライナ軍の 攻撃によって大破，残り３隻は極東方面に配備されている。さらに12隻を建造 中で，2024年中に３隻の納入を見込んでいる。
Showing 12 of 4187 total posts