６月18日にサンクト・ペテルブルグの北方造船所で，ロシア海軍向けグレミ ャシュチイGremyashchy級（20385型）フリゲイトの2番艦，プロヴォールヌイ Provornyyが進水した。同級はステレグシュチイSteregushchiy級（20380型） の改良型。当初はMTU製の16V1163 TB93ディーゼル機関やレンク製の減速ギヤ ボックスなどの西側製品を搭載するつもりだったが，制裁で入手不可能になっ たため，国産品に切り替えられた。なお，プロヴォールヌイは建造途中の2021 年12月17日に火災事故に見舞われている。（Naval News 2024/6/24）
オースタルUSAは６月４日に，ナヴァホNavajo級航洋救難曳船の８番艦，ジ ェームスD.フェアバンクスJames D. Fairbanks T-ATS-13の鋼材切出しを開始 した。艦名は，オジブワ族の先住民族出身で，シービーズで第13代目のマスタ ー・チーフを務めた人物にちなむ。また，同級９番艦については６月18日に， ナラガンセットNarragansett T-ATS-14と命名するとの発表があった。 ルイジアナ州のボリンジャー造船所で建造中の同級２番艦チェロキー・ネー ションCherokee Nation T-ATS-7は，６月８日に命名式が行なわれた。同級は ポーハタンPowhatan級（T-ATF）３隻と，セイフガードSafeguard級（T-ARS） ２隻の代艦で，オースタルUSAとボリンジャー造船所で分担建造している。 このほか，オースタルUSAでは６月26日に，新型の汎用揚陸艇LCU-1710の起 工式が行なわれた。 ジェネラル・ダイナミクス傘下のナショナル・スチール&シップビルディン グ（
演習「リムパック2024」に参加する米海軍の駆逐艦フィッツジェラルド Fitzgerald DDG-62と，オーストラリア海軍の駆逐艦シドニーSydney （DDG-42）が，RGM-184A NSM（Naval Strike Missile）のボックス・ランチャ ーを搭載して現地入りした。フィッツジェラルドは２基，シドニーは４基を甲 板上に搭載。ただし，もともとNSMの導入構想があるオーストラリア海軍はい いとして，予定がない米駆逐艦において，NSMと指揮管制装置とのインテグレ ーションをどう実現したかについては謎が残る。指揮管制システムとは連接せ ず，単体で動作させる可能性も考えられる。実際，沿海域戦闘艦のコロナド Coronado LCS-4でNSMを試射した時には，その方法が用いられた。（Naval News 2024/6/28）
RTXのレイセオン部門は米海軍から，AN/SPY-6（V）に関する６億7,700万ド ルのオプション契約を受注した。今回の受注は７セット分で，累計受注は38セ ットとなる。 このほか，米海軍シー・システムズ・コマンド（NAVSEA：Naval Sea Systems Command）は６月５日に，SM-2対空ミサイルの射撃指揮で使用する Mk99射撃指揮システムの改良型，Mk99 ModXの調達に関する情報照会（RfI）を 発出した。これは，2028～33年度に調達するアーレイ・バークArleigh Burke 級フライトⅢへの搭載を企図したもの。艦内に設置する機器を新型化する構想 となっている。現行の最新型はMk99 Mod14。（RTX 2024/6/10，Jane's 2024/
カルロス・デル・トロ米海軍長官は，FFG（X）ことコンステレーション Constellation級フリゲイトの6番艦（FFG-67）について，ガルベスGalvezと命 名することを明らかにした。この艦名は，独立戦争に参戦してフロリダの奪取 などで活躍したスペイン人のコンデ・ベルナルド・デ・ガルベス・イ・マドリ ードにちなんだもの。米艦としては初の命名になる。（US Navy 2024/6/21）
米空母ジョンC.ステニスJohn C. Stennis CVN-74は2021年から炉心交換・包 括修理（RCOH：Refueling and Complex Overhaul）を実施しており，2025年８ 月に完了する予定だった。しかし2025会計年度の予算文書において，スケジュ ールが14カ月延びて，作業完了が2026年10月にずれ込むことが明らかにされ た。 遅延の主因は，COVID-19のパンデミックに起因する人員・資材の不足。先に RCOHを実施していたジョージ・ワシントンGeorge Washington CVN-73も，同じ 事情から工程遅延に見舞われた。 なお，米空母のRCOHを実施しているのはハンチントン・インガルス（HII） のニューポート・ニューズ造船所だが，ここでは乗組員の生活環境に関する問 題が持ち上がっている。艦がRCOHを実施している間も乗組員はいるが，乗組員 向け駐車場の中には造船所から離れた所もあり，その場合にはバスで移動する 必要がある。その関係で，時には勤務が朝の４時から夜の６～７時に達するこ ともあるという。海軍が2023年に実施した調査では
タイ海軍が5月17日に，パタニPattani級OPV２隻を対象とする近代化改修を 計画していることを明らかにした。経費は28億3,000万バーツ（7,760万ド ル）。ネームシップのパタニは2005年12月，２番艦のナラーティワート Narathiwatは2006年４月の就役で，建造所はいずれも中国の滬東中華造船。排 水量1,400トン，全長95.5メートル，幅11.6メートル。
インドネシアのPT PALは５月29日に，フィリピン海軍向けの輸送艦（SSV： Strategic Sealift Vessel）ことタルラックTarlac級の４番艦を起工した。同 級は2014年６月に9,200万ドルで１，２番艦を受注，１番艦タルラックが2016 年６月，２番艦ダバオ・デル・スルDavao del Surが2017年５月に就役済み。 その後，2022年６月に２隻を追加受注しており，今回の艦はそのうち２隻目に あたる。１隻目（通算３番艦）は2024年１月に起工済み。
中国・武漢の武昌船舶重工集団（Wuchang Shipbuilding）で４月26日に，パ キスタン海軍向けハンゴーHangor級潜水艦の１番艦が進水した。同級は中国海 軍向けの元Yuan型（039A/041型）を輸出向けとしたモデルで，S26型ともい う。これを中国とパキスタンで４隻ずつ建造，2022～28年に就役させる計画。 AIPを搭載しており，排水量2,800トン，全長76メートル。 なお，S26型は以前にタイ向けに輸出する話があったが，ドイツがMTU396デ ィーゼルの輸出を拒否。中国が代替として提案したCHD620ディーゼル機関の搭 載をタイ側が拒否したことで，輸出の話は暗礁に乗り上げた。今回のパキスタ ン向けで，MTU396の搭載が実現するかどうかは定かでない。
トルコのバイカルは６月１日に，バイラクタルTB3無人機が通算46回目の飛 行試験で，初めてスキー・ジャンプ勾配からの発進を試験したと明らかにし た。同機はトルコ海軍の強襲揚陸艦アナドルAnadoluでの運用を想定してお り，そのために不可欠の試験。使用したスキー・ジャンプの勾配は12度。
トルコのセデフ造船所で５月20日に，トルコ海軍向けイスタンブール İstanbul級フリゲイトの２番艦イズミットIzmit（F516）を起工した。同級は MILGEM 06-08という計画名称のとおり，MILGEM（Milli Gemi Projesi）型の拡 大発展モデルで，2023年に２～４番艦を受注している。
カナダ海軍向けの砕氷警備艦AOPS（Arctic and Offshore Patrol Ship）こ とハリー・デウォルフHarry DeWolf級の４番艦ウィリアム・ホールWilliam Hall（AOPV433）の就役式典が，５月16日にハリファックスで挙行された。引 渡しは2023年８月に行なわれていた。なお，そのAOPSが今年のリムパック演習 に参加すると報じられている。
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