シンガポール海軍は地元のSTエンジニアリングに，無人対機雷戦システムを発注した。USV（Unmanned Surface Vessel），AUV（Autonomous Underwater Vehicle），指揮管制装置の組合せで構成するシステムで，さらに訓練用のシミュレーション・システムも納入することになっている。（Naval News 2025/5/8）
シンガポール海軍は，OPV（Offshore Patrol Vessel）やMRCV（Multirole Combat Vessel）に搭載する非殺傷性装備として，Sitepイタリア製のMASS（Multirole Acoustic Stabilised System）の採用を決めた。すでに同国のセンチネルSentinel級MSRV（Maritime Security and Response Vessel）に搭載しているものと類似の製品で，LRAD（Long Range Acoustic Device）のような音響放出デバイスを備えている。（Jane's 2025/5/7）
ティッセンクルップ・マリン・システムズは５月７日にシンガポールのDSTA（Defence Science and Technology Agency）との間で，シンガポール海軍向けの潜水艦インヴィンシブルInvincible級（218SG型）２隻の追加発注契約を締結した。これで，インヴィンシブル級の総数は６隻に増加する。（Naval News 2025/5/7）
トルコのバイカルが，トルコ海軍の揚陸艦アナドルAnadolu艦上で実施した，バイラクタルTB3無人機の発着艦試験について発表した。４月22日にサロス湾で実施したもので，完全自律制御で発着艦４ソーティを行なったと説明している。また５月14日には演習の一環として，バイラクタルTB3によるMAM-L誘導弾の実射も行なわれた。２機のTB3が各２発のMAM-Lを搭載した。（Naval News 2025/4/25，同2025/5/15）
ロールス・ロイスは５月28日に，カナダ海軍の新型水上戦闘艦CSC（Canadian Surface Combatant）ことリバーRiver級向けに，MT30ガスタービン機関，MTUシリーズ4000ディーゼル機関，それとミッション・ベイの機材ハンドリングに使用するMBHS（Mission Bay Handling System）を納入すると発表した。MT30とMTUシリーズ4000の組合せは，同級のベースである英26型フリゲイトと同じ。（Rolls-Royce 2025/5/28）
仏ロリアンに所在するカーシップで，モンテネグロ海軍向けOPV２隻の建造が始まった。これは2024年に発注したOPV60M型で，排水量620トン，全長62.2メートル，幅9.5メートル，航続距離5,000浬，行動日数21日。機銃1基を搭載する。（Naval News 2025/4/25） イタリア海軍向けの新型補給艦，LSS（Logistic Support Ship）ことヴルカノVulcano級の２番艦アトランテAtlanteについて，ナポリ湾で領収試験航海を実施，完了した。（Naval News 2025/5/19）
５月８日にフィンランドのラウマ造船所で，フィンランド海軍向けポーヤンマーPohjanmaa級コルベット２番艦の起工式が行なわれた。2024年４月に起工した１番艦は同年12月に船殼の組立てが完了しており，現在は進水のための準備を進めている段階。同級はサーブ傘下のコックムスが手掛ける複合材料製の統合センサー・マストSLIM（Saab Lightweight Integrated Mast）を搭載するが，１番艦用のSLIMは造船所に納入済み。 基準排水量3,900トン，全長114メートル，幅16メートル，乗組員70～120名。主兵装は，ボフォース57ミリ砲，RIM-162 ESSM対空ミサイル，ガブリエルV対艦ミサイル，サーブ製のTp47短魚雷，遠隔操作式機銃ターレットのトラックファイア。主要なセンサーはサーブ製だが，ソナーはコングスベルグとパトリアの製品を搭載することになっている。（Naval News 2025/5/13，同2025/5/15）
サーブはスウェーデン軍国防資材局（FMV：Försvarets Materielverk）から，スウェーデン海軍のヴィスビィVisby級コルベット５隻にシー・セプター対空ミサイル・システムを搭載する作業を，16億クローネ（１億5,040万ドル）で受注した。これは，同級を対象とする長期近代化計画の一環と位置付けられる案件。 シー・セプターは，MBDA製のCAMM（Common Anti-air Modular Missile）対空ミサイルを中核とする個艦防空システム。アクティブ・レーダー誘導なので誘導用のイルミネーターは必要としないが，捜索レーダーや指揮管制システムにどういった変更が加わるかは，注目されるところであろう。（Saab 2025/5/28）
NATOの装備調達部門NSPA（NATO Support and Procurement Agency）が４月25日に，ポルトガル海軍のヴァスコ・ダ・ガマVasco da Gama級（MEKO 200PN型）フリゲイトを対象とする寿命中途近代化改修（MLU：Mid-Life Upgrade）について，RfP（提案要求）を発出した。回答期限は６月24日。このMLU改修によって，2035年まで運用を継続する構想。 対象となるのは２番艦のアルヴァレス・カブラルÁlvares Cabra（F331）と，３番艦のコルテ・レアルCorte-Real（F332）。まず2026～28年にポルトガルのアルセナウ・ド・アルフェイテ（Arsenal do Alfeite S.A.）で１隻を改修する計画で，もう１隻はオプション契約扱いとしている。（Jane&
ネーバル・グループがロリアン造船所でギリシア海軍向けに建造しているFDI（Frégates de Défense et d'Intervention）の派生モデル，FDI HNの１番艦キモンKimon（F601）が，5月21日から試験航海を開始した。 また，同級３番艦のフォルミオンFormion（F603）が５月28日に進水した。翌日に艤装岸壁で，別途製作していた統合マストPSIM（Panoramic Sensors and Intelligence Module）の搭載も行なわれた。 また同級は，ネーバル・グループがギリシアのHAI（Hellenic Aerospace Industry）と組んで，HAIが開発したC-UAS（Counter-Unmanned Aircraft System）システムのCENTAURを導入する話が決まっている。 ギリシア海軍関連ではこのほか，イスラエルのIAI（Israel Aerospace Industries Ltd.）が同社の大型UUVブルーホエールBlueWhaleをギリシア海軍向けに提案するため，HAIと提携する動きがあったが，
ベルギーとオランダは共同で，新型掃海艦を６隻ずつ調達するrMCM（Replacement Mine CounterMeasures）計画を進めている。最初に完成した艦はベルギー向けで，以後ベルギー向けの艦とオランダ向けの艦を交互に建造するスケジュールが組まれている。 そのうち，ベルギー向け１番艦であるオーステンデOostende（M940）はフランスのロリアン沖で，exail製USVのインスペクター125の発進・回収試験を成功裏に終えた。これは同地で実施した試験の一環で，発進・回収に使用するLARS（Launch and Recovery System）とMHU 02（Mine Hunter 02）が対象となった。 rMCMの建造を担当しているカーシップでは５月初頭に，ベルギー向けの３番艦ブルッヘBrugge（M942）が進水した。同艦は2026年12月の引渡しを見込んでいる。（Naval News 2025/5/5，同2025/5/8）
オランダは2023年４月に，アメリカからFMS（Foreign Military Sales）経由でトマホーク巡航ミサイルを調達する計画を立てた。これを受けて米国防安全保障協力局（DSCA：Defense Security Cooperation Agency）は今年４月25日に，トマホーク・ブロックⅤの実弾163発，同ブロックⅣの実弾12発などの輸出が米国務省に承認されたと発表した（前号本欄参照）。 トマホーク搭載艦は水上艦と潜水艦の両方で，デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェンDe Zeven Provinciën級フリゲイト４隻にRGM-109E，ワルラスWalrus級潜水艦と同級の後継であるオルカOrka級にUGM-109Eを搭載する計画とされていた。 ところが，オランダ海軍の潜水艦はトマホーク用の垂直発射筒を持たないため，魚雷発射管から撃つタイプが必要になる。これは過去に英海軍向けに生産したことがあるが，すでに生産は終了している。改めて再開するには経費と時間を要するため，潜水艦にトマホークを搭載する計画は断念するようだ。（Naval News 2025/5/23）
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