艦船ニュース
７月18日に，インド国産の潜水作業支援船（DSV：Diving Support Vessel）ニスタルNistarが就役した。建造所はヴィシャカパトナムのヒンドスタン造船所，配備先は東部海軍司令部（ENC：Eastern Naval Command）。２隻目も建造中である。排水量10,000トン＋，全長118メートル，幅23メートル，巡航速力14ノット，乗組員250名（うち士官25名）。DSRVを搭載して，潜水艦救難艦として運用することもできる。 なおインド海軍は2016年に，英ジェームズ・フィッシャー＆サンズ傘下のJFDに２隻のDSRVを１億9,300万ポンドで発注して取得済みで，このDSRVは2021年４月にインドネシアの209/1300型潜水艦ナンガラNanggala（402）が行方不明になった時に出動したことがある。（Naval News 2025/7/19）
ナバンティアは，カナダ海軍の次期潜水艦調達計画CPSP（Canadian Patrol Submarine Project）向けにS-80型潜水艦をアピールするため，専用Webサイトを設けている（https：//s80.ca/）。そこに記された公表諸元は，水上排水量2,695トン，水中排水量2,965トン，全長81メートル，幅11.6メートル，吃水6.3メートル，連続行動日数50日，乗組員32名（さらに特殊作戦要員８名が乗艦可能）。建造はスペインで行なうとしている。
７月１日にポーランドのグダニスクで，ポーランド海軍向けの情報収集艦イェジ・ルジツキJerzy Różyckiが進水した。艦名は，暗号解読部門に勤務して，エニグマ暗号の解読に貢献した数学者にちなんでいる。 本艦はSIGINT（Signal Intelligence）が主任務で，DELFIN計画の下で２隻の建造を計画しているうちの１隻目。スウェーデン海軍のアルテミスArtemisをタイプシップとしている。2023年４月に鋼材切出しを開始して，同年11月に起工していた。（Saab 2025/7/1）
フィンカンティエーリが７月15～16日にインドネシアのジャカルタで，イタリア海軍の軽空母ジュゼッペ・ガリバルディGiuseppe Garibaldiをインドネシア向けのヘリコプター空母に改修する提案に関する説明会を実施した。有人のヘリコプターだけでなく，無人機も搭載するとしている。（Jane's 2025/7/23）
フィンカンティエーリのリヴァ・トリゴソ造船所で７月８日に，イタリア海軍向けFREMMフリゲイトの改良型であるFREMM EVO２隻中の１隻目が起工された。2029年の引渡しを予定している また，当初の予定より３カ月早い７月31日に，イタリア海軍向けFREMMフリゲイトの10番艦エミーリオ・ビアンキEmilio Bianchi（F589）が引き渡された。これはエジプト向けに転用されたFREMM２隻の代替２隻の２隻目で，対潜戦能力を強化した「対潜戦強化型」と呼ばれるモデル。この後に，前述のFREMM EVOが続くことになる。（Fincantieri 2025/7/8，同2025/7/31）
ドイツ海軍の新型水上戦闘艦ニーダーザクセンNiedersachsen級こと126型フリゲイトのうち，１番艦は2024年６月３日にNVLグループ傘下のペーネ造船所で起工しており，当初の計画では2028年半ばの納入を予定していた。 ところが，起工後の工程進捗がはかばかしくない。これは，設計を担当しているオランダのダーメン・ナヴァルと，実際の建造するドイツの造船所の間の情報システム・インターフェースの問題が原因とされる。このためドイツの議会関係者からは，計画を中止して他の計画に予算を振り向けるべき，との意見も出ているという。 しかも，建造が進んでマイルストーンを達成しなければ支払いを受けることができないため，建造の遅延は，主契約社であるダーメン・ナヴァルの財務状態にも悪影響を及ぼしている。（Naval News 2025/7/16）
フランスのCMN（Constructions Mécaniques de Normandie）が，USVのUHSI32 MkⅡIIを開発，実証試験を成功裏に実施した。情報収集・監視・偵察，対機雷戦，警戒監視といった用途を想定している。 UHSI32 MkⅡは，アンシュッツ製の航法・管制システムを，CMN製の高速要撃艇HSI32インターセプターに組み合わせて無人化したもの。つまり，RHIBを無人化した，ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズのプロテクターUSVと同じアプローチといえる。（Naval News 2025/7/15）
フランス海軍の新型攻撃原潜シュフランSuffren級の３番艦トゥールヴィルTourville（S637）が７月４日に就役，現役艦の一員に加わった。同艦の領収は2024年11月に実現していた。（Naval News 2025/7/11）
英国防省はMHC（Mine Hunting Capability）計画の一環として，2023年５月にアイランド・オフショア社から，全長96.8メートルの洋上作業支援船アイランド・クラウンIsland Crownを購入，船名をスターリング・キャッスルStirling Castleと改めて，王立補助艦隊（RFA：Royal Fleet Auxiliary）に配備した。これは，機雷掃討母船として各種無人相当システムを運用するのが目的。 そのスターリング・キャッスルがRFAから海軍に移管され，７月21日にバーケンヘッドのウェスト・フロート・ドックで，移管・就役の式典が行なわれた。艦名は同じだが接頭辞が“HMS”に変わり，ホワイト・エンサインを掲げることになる。母港はポーツマス。 MHC計画のうちブロック１では，機雷を捜索・掃討する無人ヴィークル群を配備することになっており，英仏共同のMMCM（Maritime Mine Counter Measures）計画向けに開発された掃海システムMAUV（Medium Autonomous Underwater Vehicle）
英海軍最後の現役トラファルガーTrafalgar級攻撃原潜であったトライアンフTriumphの退役式典が，７月半ばにプリマスのデヴォンポート基地で行なわれた，これで，英攻撃原潜はアステュートAstute級のみとなった。 そのアステュート級のうち，ネームシップのアステュートが，デヴォンポートにあるバブコック社の施設に到着した。これは，MLRP（Mid Life Re-Validation Period）と呼ばれる寿命中途近代化改修を実施するため。同艦は，2010年の就役から15年が経過している。（The War Zone 2025/7/21，Jane's 2025/7/7）
イギリスとオーストラリアの国防相が，オーストラリアのヴィクトリア州ジーロングで会合を開き，SSN-AUKUS攻撃原潜の開発・建造に関わる協力について取り決めるパートナーシップ・協力条約（Nuclear-Powered Submarine Partnership and Collaboration Treaty。別名ジーロング条約）を締結した。 この条約は，SSN-AUKUSの設計・建造から運用・廃棄までをカバーするほか，人材養成やインフラ整備も対象とするもので，期間は50年間。また，英海軍のアステュートAstute級攻撃原潜による，オーストラリアのスターリング基地へのローテーション展開もサポートする内容となる，と説明されている。 両国の国防相は「この条約署名は，アメリカがAUKUSの枠組みから手を引いた場合に備えた，英・豪が独自に計画を進めるための代替協定というわけではない」と強調している。（MoD UK 2025/7/26）
イズベスチヤ紙によると，ロシア海軍では空母アドミラル・クズネツォフAdmiral Kuznetsovの近代化改修工事を断念する模様。これについて７月に「近いうちに，ロシア海軍と統一造船会社（USC：United Shipbuilding Corp.）が最終決定を下す」と報じられた。しかし８月初頭の時点で，まだ確定した発表はないようだ。 同艦は，2017年２月に航海を終えた後で近代化改修の作業に入り，当初は８億ドルの予算が割り当てられた。ところが同年10月に予算が半分にカットされ，センサーや兵装といった戦闘システムの改良は頓挫。プラットフォーム部分に限定して作業を行なうことになった。しかも作業用のドックに空きがなく，PD-50浮ドックの使用を余儀なくされた。そして2028年10月に，そのPD-50が沈没する事故が発生。2019年12月には火災事故にも見舞われている。（Jane's 2025/7/17）
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