チリの極地クルーズ・オペレーター，アンタークティカ21の新船マゼラン・エクスプローラーMagellan Explorerが，２月28日，チリの建造所ASENAVで進水した。4,900総トン，全長90.7メートル，航海速力14ノット，船客定員100人，ポーラー・クラス６（PC6）を取得し，来たる11月28日から南極クルーズに就航する予定。 マゼラン・エクスプローラーの完成予想図。（ANTARCTICA 21)
気仙沼～大島航路でカーフェリーを運航する大島汽船は，４月７日，気仙沼大橋の開通に伴って気仙沼19時発の最終便で定期航路運航を終了した。最終便は東日本大震災で被災したが復旧したフェリー亀山が担当した。この航路は100年以上の歴史があった。
仏アトランティーク造船所で建造されていたMSCクルーズの新船MSCベリッシマが２月27日に引き渡され，３月２日にサウサンプトンで命名式を挙行し，同４日発ジェノヴァへのクルーズでデビューした。本船は一昨年就航したMSCメラヴィリアMSC Meravigliaの同型２番船。171,598総トン，全長315.8メートル，速力22.7ノット，船客定員4,488名。
コスタ・クルーズの新型１番船コスタ・ヴェネチアが，去る２月28日，伊フィンカンティエーリ造船所モンファルコーネ工場で引き渡された。本船はコスタで初となる中国マーケット向けにデザインされた客船で，翌３月１日に同地で命名式を挙行，内覧クルーズを実施したあと，８日から極東へ向かう53日間クルーズをスタートした。135,225総トン，全長323メートル，速力23ノット，船客定員4,232名。
ヴァージン・ヴォヤージの新造１番船スカーレット・レディが，去る２月８日，フィンカンティエーリ造船所セストリ・ポネンテ工場で進水した。本船はヴァージン初の客船として４隻発注されているタイプの１番船で，2020年初頭に竣工する予定。110,000総トン，全長278メートル，速力22ノット，船客定員2,770名，乗員1,160名。
１月31日に韓国産業銀行（KDB），大宇造船海洋と現代重工HDの３者で条件付き基本合意した現代重工による大宇の買収について，３月８日，現代重工とKDBは大宇の55.7パーセントの株の買収に関する本契約を締結した。現代重工グループとKDBが出資する新会社「韓国造船海洋」（仮称）を設立し，傘下に現代系の造船３社（現代重工，現代尾浦造船，現代三湖重工）と大宇が入る。大宇の雇用は維持されるという。
米ロイアル・カリビアン・クルーズ（RCCL）は２月18日，傘下の米ロイアル・カリビアン・インターナショナル（RCI）が運航する世界最大のクルーズ客船オアシス級６番船の建造で，仏アトランティーク造船所と基本合意したと発表した。６番船は231,000総トン，船客5,714人とされ，既存船よりやや大型化される。竣工は2023年秋の予定。
商船三井フェリーの新造RORO船“ぶぜん”が２月28日，東京～苅田航路に就航した。両港を直行運航し，25時間30分で結ぶ。船名の“ぶぜん”は苅田港が位置する福岡県東部の旧国名豊前国に由来。11,674総トン，全長179.9メートル，航海速力23ノット，大型トラック約160台，乗用車約220台積載。東京～苅田航路は“みやこ丸”“むさし丸”との３隻体制となり，デイリー運航（東京発日曜日を除く週６便）になった。
フェリーさんふらわあは３月４日，2019年度の“昼の瀬戸内感動クルーズ”の実施を発表した。５月12日，６月２日，10月20日，11月10日の日程で４回実施するが，５月はフェリーさんふらわあ設立10周年を記念して，新造の“さんふらわあ きりしま”で初めて行う。大阪南港12時発で瀬戸内海を航行し，志布志へ翌朝６時30分到着するワンナイトとなる。６月，10月は“さんふらわあ ぱーる”，11月は“さんふらわあ ごーるど”が就航し，神戸六甲アイランド10時40分発，大分22時着のスケジュール。
スイスに本拠を置くMSCクルーズは先頃，2021年の世界一周クルーズを発表した。MSCポエジアMSC Poesia（92,627総トン，船客定員3,223人，2008年竣工）が１月５日にジェノバを発ち，119日間かけて回る。桜の季節には日本に寄港し，東京，清水，大阪，長崎，那覇，石垣島へ寄港する予定。
米ノルウェージャン・クルーズ・ライン（NCL）初の中国マーケット専用船として，2017年に竣工したノルウェージャン・ジョイNorwegian Joy（167,725総トン，船客3,802人）は，上海，天津を拠点に就航したが，近々改装されて４月下旬にも北米へ移り，５月４日からシアトル発着のアラスカ・クルーズに就航することになった。
米ノルウェージャン・クルーズ・ライン・ホールディングス（NCLH）傘下の米リージェント・セブン・シーズ・クルーズ（RSSC）の新造船セブン・シーズ・スプレンダーSeven Seas Splendorの進水式が，２月９日，伊フィンカンティエーリ造船所アンコナ工場で行なわれた。2016年竣工のセブン・シーズ・エクスプローラーSeven Seas Explorer（55,254総トン，船客定員754人）の姉妹船で，2020年２月に就航予定。
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