２月2日，新来島波止浜どっくで海上自衛隊の油槽船YOT-02が進水した。本船は令和元年度計画（2019年度）計画による4,900トン型油槽船２隻の２番船で，就役は今年夏頃を予定している。 なお現在，１番船のYOT-01も同じ造船所で艤装工事が進められており，こちらは今春就役の予定。載貨重量4,900トン。
フィリピンのデルフィン・ロレンツァナ国防相が1月14日，インドとの間で ブラモス超音速SSMの調達に関する合意をまとめたことを明らかにした。続い て1月28日に，製造元であるブラモス・エアロスペースとの間で発注契約に調 印した。これが，ブラモスにとっては初の第三国向け輸出事例となる。
台湾海軍は1月14日に，2隻目の高速機雷敷設艇（FMLB：Fast Mine Laying Boat），FMLB-2を就役させた。1番艇のFLMB-1は2020年12月に就役済み。これ らは高雄の左営基地に配備され，2個の機雷敷設隊にそれぞれ1隻ずつ割り当てられた。
ティッセンクルップ・マリン・システムズ（TKMS）がイスラエルとの間で， 新設計のダカールDakar級潜水艦3隻の納入に関する枠組み合意を締結した3隻 の総額は30億ユーロ（34億ドル）と報じられており，契約期間は9年間。艦の 仕様など，詳細は明らかにされていない。
イスラエルのエルビット・システムズは，スウェーデン海軍のスパロSparo 級掃海艇に搭載する指揮管制システムを国防資材局（FMV：Forsvarets Materielverk）から受注したことを明らかにした。担当するのは同社のスウェ ーデン現地法人であるエルビット・システムズ・スウェーデンで，E-CIXプラ ットフォームを中核とするアルバトロス指揮管制装置を導入する。
アレクセイ・クリフォルチュコ露国防副大臣が，2021年の第４四半期に3隻 の潜水艦が就役したことを明らかにした。そのうち1隻は，キロKilo型（636.3 型）の3番艦マガダンMagadan（B-602）。残る2隻は，ヤーセンM型（885M型） 攻撃原潜の2番艦ノボシビルスクNovosibirskと，ボレイA型（955A型）戦略原 潜の2番艦（955型からの通算では5番艦）クニャージ・オレグKnyaz Oleg。こ のうち，クニャージ・オレグの配備先は北洋艦隊。
米海軍のミサイル実験支援艦インヴィンシブルInvincible T-AGM-24の解役 式典が，2021年12月15日にフロリダ州のケープ・カナベラル宇宙軍基地で挙行 された。これにより，米海軍が運用するミサイル実験支援艦はハワードO.ロレ ンツェンHoward O. Lorenzen T-AGM-25のみとなった。
米海軍シー・システムズ・コマンド（NAVSEA）が2021年12月17日に，次世代 補給艦NGLS（Next Generation Logistics Ship）に関する概念研究契約を発注 した。対象は，オースタルUSA，ボリンガー・ロックポート造船所，TAIエンジ ニアズの各社で，それぞれ基本契約は200万ドルずつ。NGLSは商船の設計をベ ースとして，燃料，弾薬，その他の補給品を供給する能力を持たせる。今回の 概念設計契約では新造を前提としたスタディを実施するが，オプション契約と して既存船の改修に関するスタディを実施する用意もある。
1月11日，米海軍の強襲揚陸艦トリポリTripoli LHA-7艦上で，第122海兵戦 闘攻撃飛行隊（VMFA-122）に所属するF-35Bが初の着艦を実施した。これは， 同艦におけるF-35Bの艦上運用能力達成に向けたプロセスの一環。
以前から報じられていた話だが，ジェラルドR.フォードGerald R.Ford級空 母の2番艦ジョンF.ケネディJohn F.Kennedy CVN-79は，艦と戦闘システムを別 個に領収する２段階領収を行なう方針を改めて，両者をまとめて領収すること になった。これに伴い，建造所のハンチントン・インガルス社に対して，戦闘 システム導入に関する2件の契約（7,792万ドルと1,253万ドル）の追加発注が なされた。
レイセオン・テクノロジーズで艦載レーダー計画の責任者を務めているスコ ット・スペンス氏によると，AN/SPY-6（V）3 EASR（Enterprise Air Surveillance Radar）は今年の第２四半期から納入を始めるとのこと。
伊豆諸島開発が予備船“ゆり丸”（469総トン，1998年竣工）の代船として建造していた貨客船「くろしお丸」が，１月５日，長崎の渡辺造船所で竣工した。同30日から“ははじま丸”のドック代船として父島～母島航路に就航。次いで２月28日から八丈島～青ヶ島航路に就航する。「質実剛健」をコンセプトに，速力，輸送力，操船性の向上，バリアフリー化などを図ったほか，多目的室，授乳席，冷蔵庫，荷物スペース，客席モバイル電源などを備え，快適性もアップした。493総トン，430重量トン，全長66.0メートル，幅12.0メートル，深さ6.0メートル，計画吃水3.4メートル，主機ヤンマー6EY26W型ディーゼル２基，２軸，出力4,000馬力（2,942キロワット），航海速力16.5ノット，船客定員84名（青ヶ島航路）
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