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●デンマークの電動高速フェリー インキャットに発注

デンマークのモルスリニエンと豪インキャットは７月22日，電動の大型高速カーフェリーを２隻建造することを発表した。全長129メートル，幅30.5メートル，船客定員1,483人， 乗用車500台積載の双胴型電動高速カーフェリーで，45,000kWhのバッテリー・システムを搭載し，速力40ノット以上で航行する。モルスリニエンでは３隻目も計画しており，１，２番船と同一船の建造について複数の造船所と協議中。これら３隻の建造費と陸上の電源供給設備などを合わせた投資額は約35億デンマーク・クローネとされる。１番船は2027年後半に竣工し，デンマークのユトランド半島とシェラン島を結ぶカテガット海峡横断航路に就航する。 (MOLSLINJEN)

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●海運の大手３社が海技機構練習船を建造へ

わが国海運大手日本郵船，商船三井，川崎汽船と日本船主協会は７月21日，日本の海上輸送の維持・発展のために必要不可欠な日本人船員の養成・確保について，外航海運業界から海技教育機構（JMETS）へ大型練習船を寄贈する検討を行なうと発表した。同機構では，燃料費高騰などによる実航海日数の減少や教員・乗組員不足などの問題で，十分な航海訓練が困難な状況にあり，練習船隊や校舎の老朽化にも直面。これらの改革進展のため，今般海運業界として大型練習船の寄贈を行なう方向となった。今後大型練習船の具体的な仕様の検討や建造所との協議を実施し，2030年頃の竣工を目指す。 （JMETS）

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●今秋から暮れにかけてデビューするディズニー新客船２隻の船尾像

ディズニー・クルーズの各客船は，船尾にドナルドダックやダンボ，ラプンツェルなど船ごとに異なる人気キャラクターの立体像を設置しているが，このほど来たる11月就航予定のディズニー・デスティニーDisney Destiny（144,000総トン，船客最大4,000名）と，12月にシンガポールでデビューするディズニー・アドヴェンチャーDisney Adventure（206,300総トン，船客最大6,700名）に，船尾像の設置工事が行なわれた。デスティニーは，ヒーローと悪役という同船のテーマからスパイダーマン像で，スパイダーボット３基とともに設置。一方のアドヴェンチャーは白い錨に乗ったキャプテン・ミッキーマウスとキャプテン・ミニーマウス。船尾キャラクターに“船長”が登場するのは本船が初めてである。 （DISNEY CRUISE LINE）

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●「飛鳥Ⅱ」2026年３～７月のクルーズ

郵船クルーズは７月24日，飛鳥Ⅱの2026年３〜７月のクルーズを発表した。横浜，神戸，那覇，博多，名古屋，金沢，小樽の７港を発着港に20本を実施する。春から初夏に移り変わる季節ならではの風景を満喫するコース「春爛漫ひたちなかクルーズ」，船でしか出会えない絶景を楽しむ「春の松山しまなみ探訪クルーズ」など多彩なコースを実施する。また「飛鳥Ⅱの新しい旅のカタチ」として“A-plusクルーズ”が新登場。航空機などで出発港へ移動するフライ＆クルーズで，北海道や沖縄離島を４〜５日の短期間で周遊，３〜４月に沖縄，６〜７月に北海道のコースを行なう。 （郵船クルーズ）

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●常石造船グループ 世界初のメタノール燃料カムサ型を進水

常石造船は７月22日，フィリピン子会社ツネイシ・ヘビー・インダストリーズ・セブ（THI）で，世界初のメタノール二元燃料カムサマックス型撒積船を７月17日に進水させたと発表した。大幅な環境負荷軽減を目指して設計された82,000重量トン型で，メタノール燃料により重油に比してNOx最大約80パーセント，SOx最大99パーセント，CO2最大約10パーセントを削減可能。さらにグリーン・メタノールの使用で一層の脱炭素化推進にも寄与する。竣工は2026年１月の予定。カムサマックス（Kamsarmax）型は，ボーキサイトの主要積出港ギニアのカムサール港に入港可能な最大船長（229メートル）のタイプで，常石造船が2002年に開発した。 （常石造船）

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●30年を迎えた「海の日記念行事2025」開催！　自動車船「セレステ・エース」船内見学会

７月21日の「海の日」，東京国際クルーズターミナルにて「海の日記念行事2025」が開催された。この行事は多くの人に海への理解と関心を深めてもらうことを目的に毎年（コロナ禍を除く）行なわれているもので，今回は1996年の「海の日」の祝日制定から30年目の節目にあたる。イベントでは商船三井の自動車船および海技教育機構の練習船の一般公開をはじめ，海上保安庁音楽隊や海上自衛隊東京音楽隊による演奏会，科学系YouTuber市岡元気氏の実験ライブ，直木賞作家・伊与原新氏によるトークイベントなど多彩な催しに加え，操船シミュレーター体験や各種ブース展示も展開され，多くの来場者で賑わった。 （商船三井）

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●郵船クルーズ34年ぶりの新造客船「飛鳥Ⅲ」ついに就航！

郵船クルーズの新造客船飛鳥Ⅲが，2025年７月20日，横浜港大桟橋国際客船ターミナルから初めての商業航海に就航した。同月11日には同じ大桟橋で命名式を執り行ない，同日は関係者や来賓を招いて船内見学会も開催された。本船は同社で34年ぶりとなる日本籍新造外航客船（船籍港は横浜）で，わが国初のLNG燃料利用客船。ただし，34年前の「飛鳥」が三菱重工長崎造船所建造だったのに対し，飛鳥Ⅲは独マイヤー造船所で建造された。52,265総トン，全長230メートル，幅29.8メートル，吃水6.7メートル，主機はLNG／MGO／HFO対応三元燃料エンジンで，航海速力20ノット，船客定員は740名である。 （郵船クルーズ）

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●商船三井の体験型ミュージアム「ふねしる」オープン！

大阪南港エリアのアジア太平洋トレードセンターに，7月19日，商船三井（MOL）ミュージアム「ふねしる」がオープンした。普段触れる機会の少ない海運や関連する仕事について，子供も大人も楽しんでもらえるように「見て」「触れて」「遊んで」学ぶことができる“体験型”を重視したのが特徴。館内は第１パート「海運を知る」，第２パート「仕事を知る」，第３パート「商船三井グループを知る」の３パートに分かれている。商船三井グループの新規事業提案制度で採択された構想が具体化した（初代館長が提案者）。場所はアジア太平洋トレードセンターITM棟2階，開館時間10～18時（金土曜は18時30分。夏休みを除く木曜，年末年始休館），入館料高校生以上800円（休日900円），小中学生400円（450円），障がい者割引あり。公式ホームページhttps://www.mol.co.jp/museum/ （商船三井）

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●商船三井さんふらわあの「さんふらわあ ぴりか」就航

商船三井さんふらわあのLNG二元燃料カーフェリー“さんふらわあ ぴりか”が、６月26日内海造船因島工場で竣工し，７月18日から“さんふらわあ しれとこ”（11,410総トン，2001年竣工）に代わって大洗～苫小牧航路に就航した（15日就航予定が台風により延期）。商船三井が同所に発注したLNG燃料フェリーの２番船で，抵抗低減型の船首（「Ishin」船型）や“STEP”（省エネ装置）の採用，LNG 二元燃料主機，サイド・スラスター，ポンプジェット推進装置（船底１基）の装備により，環境負荷低減と操船性向上を図った。船名はアイヌ語で「美しい」や「豊か」を意味する。15,512総トン，5,961重量トン，全長199.4メートル，幅28.6メートル，深さ22.15メートル，計画満載吃水6.85メートル，主機三井E&

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●クルーズ人口100万人へ 有識者検討会の取りまとめ

国土交通省海事局は７月17日，“日本のクルーズ市場の持続的発展に向けた有識者検討会”のとりまとめを公表した。海事局では2025年２月からクルーズ市場の間口，裾野拡大へ向けた検討会を開き，主要課題への対応方針や次期目標等を整理した。ポイントは，日本のクルーズ産業は主に現役引退後のシニア世代の楽しみとしてラグジュアリー船を中心に普及・定着してきたなど現状を４項目に，さらなる創意工夫と課題克服のため連携・協力を促進し，業界全体の持続的な成長へとつなげるため関係者が日本のクルーズ市場の将来像を共有することが重要など，将来に向けた３項目を示した。その上で日本クルーズ関係者の“旗印” として，2030年の日本人のクルーズ人口100万人を目標として掲げている。併せて日本のクルーズ市場が健全で持続的な成長を遂げる観点から，参考指標として日本人の新規クルーズ客数の着実な増加と，日本発着クルーズにおける外国人旅客数の着実な増加の２点を設定した。海事局では産官学一体となって取組みを推進するとしている。

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●新潟造船は常石三保造船に統合

常石造船は７月17日，同社連結子会社の常石三保造船と新潟造船を来たる９月１日付けで統合し，常石三保造船とすると発表した。これより先６月30日に三井E&S造船を完全子会社化し，同社をはじめ造船子会社を「常石」を冠した新社名に変更したが，中小型船を担う新潟造船のみ未変更だった。今回，漁船を手掛ける常石三保造船（旧三保造船所）へ統合することで，中小型船事業を連携させ，グループ全体として競争力を高めていく。

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●「飛鳥Ⅲ」2026年１～５月のクルーズ

郵船クルーズは７月15日，飛鳥Ⅲの2026年１〜５月のクルーズを発表した。１月29日発から５月２日発まで，17本が組まれている。「大自然の恵みと歴史文化がもたらす土地ごとの魅力〜四季折々の美しさとともに，本物に出会う感動の旅へ 自然と文化をめぐる特別な船旅～」をキャッチフレーズに，多彩なラインナップが用意された。道後温泉，指宿温泉など個性的な湯どころを巡り温泉文化に触れる名湯に出会うクルーズ，各地の桜の名所や菜の花など花の絶景を楽しむクルーズなどのほか，壮大な自然美を巡るクルーズでは沖縄，奄美やグアムなどへ足を伸ばす。皆既月食に合わせた釜山寄港クルーズも組んでいる。 （郵船クルーズ）

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