海洋研究開発機構（JAMSTEC）は３月１日，地球深部探査船“ちきゅう”で実施していた紀伊半島沖南海トラフ地震発生帯での掘削・採取を２月21日に終了し，ひずみエネルギーをためている領域の可能性がある水深約2,000メートルの海底下2,836.5～2,848.5メートルの地層の岩石コア試料を採取したと発表した。
米ロイアル・カリビアン・クルーズ（RCCL）は２月18日，傘下の米ロイアル・カリビアン・インターナショナル（RCI）が運航する世界最大のクルーズ客船オアシス級６番船の建造で，仏アトランティーク造船所と基本合意したと発表した。６番船は231,000総トン，船客5,714人とされ，既存船よりやや大型化される。竣工は2023年秋の予定。
商船三井フェリーの新造RORO船“ぶぜん”が２月28日，東京～苅田航路に就航した。両港を直行運航し，25時間30分で結ぶ。船名の“ぶぜん”は苅田港が位置する福岡県東部の旧国名豊前国に由来。11,674総トン，全長179.9メートル，航海速力23ノット，大型トラック約160台，乗用車約220台積載。東京～苅田航路は“みやこ丸”“むさし丸”との３隻体制となり，デイリー運航（東京発日曜日を除く週６便）になった。
フェリーさんふらわあは３月４日，2019年度の“昼の瀬戸内感動クルーズ”の実施を発表した。５月12日，６月２日，10月20日，11月10日の日程で４回実施するが，５月はフェリーさんふらわあ設立10周年を記念して，新造の“さんふらわあ きりしま”で初めて行う。大阪南港12時発で瀬戸内海を航行し，志布志へ翌朝６時30分到着するワンナイトとなる。６月，10月は“さんふらわあ ぱーる”，11月は“さんふらわあ ごーるど”が就航し，神戸六甲アイランド10時40分発，大分22時着のスケジュール。
スイスに本拠を置くMSCクルーズは先頃，2021年の世界一周クルーズを発表した。MSCポエジアMSC Poesia（92,627総トン，船客定員3,223人，2008年竣工）が１月５日にジェノバを発ち，119日間かけて回る。桜の季節には日本に寄港し，東京，清水，大阪，長崎，那覇，石垣島へ寄港する予定。
米ノルウェージャン・クルーズ・ライン（NCL）初の中国マーケット専用船として，2017年に竣工したノルウェージャン・ジョイNorwegian Joy（167,725総トン，船客3,802人）は，上海，天津を拠点に就航したが，近々改装されて４月下旬にも北米へ移り，５月４日からシアトル発着のアラスカ・クルーズに就航することになった。
米ノルウェージャン・クルーズ・ライン・ホールディングス（NCLH）傘下の米リージェント・セブン・シーズ・クルーズ（RSSC）の新造船セブン・シーズ・スプレンダーSeven Seas Splendorの進水式が，２月９日，伊フィンカンティエーリ造船所アンコナ工場で行なわれた。2016年竣工のセブン・シーズ・エクスプローラーSeven Seas Explorer（55,254総トン，船客定員754人）の姉妹船で，2020年２月に就航予定。
米ヴァイキング・オーシャン・クルーズの新造船ヴァイキング・ジュピターViking Jupiterが２月６日，伊フィンカンティエーリ造船所アンコナ工場で引き渡された。47,842総トン，船客930人。ヴァイキング・スターViking Star（2015年竣工）の同型６番船に当たる。
九州商船のカーフェリー“いのり”の進水式が２月６日，内海造船瀬戸田工場で行なわれた。“フェリーなるしお”（645総トン，1987年竣工）の代替船として４月に竣工し，佐世保～上五島航路に就航する。1,450総トン，全長約80メートル，船客定員432人，８トン・トラック17台積載。
米プリンセス・クルーズは２月14日，来年の日本発着クルーズの販売を開始した。2020年３月15日発から2021年１月13日発まで，全26コース，35出発日を設定し，ダイヤモンド・プリンセスDiamond Princessが横浜，神戸を起点に就航する。
日本クルーズ客船は２月12日，“ぱしふぃっく びいなす”の「ゆったりアジア・クルーズ2020～桃源郷を心ゆたかに探す旅～」の実施を発表した。来年１月16日に横浜を出港して神戸に寄港し，基隆，マニラ，レムチャバン，ベトナムのフーコック島，バイチャイ，ダナン，三亜，廈門を巡り２月16日神戸，17日横浜に戻る横浜発着32泊，神戸発着30泊のコース。料金は早期申込割引で横浜発着1,052,000円，神戸発着990,000円から。
ジャパン マリンユナイテッド（JMU）は２月26日，LNG燃料および適合油のバンカリング船１隻の建造契約を，エコバンカーシッピング社と締結したと発表した。アジア初のバンカリング船で，主要目は4,100総トン，全長95.57メートル，全幅15.8メートル，吃水4.4メートルで，SPB方式タンクを採用しLNG積載量は2,500立方メートル，適合油積載量は1,500立方メートル。
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